Электронны вакуумны ўзмацняльнік UP50 для аўтамабіляў з новай энергіяй

Электронны вакуумны ўзмацняльнік помпа UP50 для аўтамабіляў новай энергіі

Даведачная цана FOB:

100 – 499 шт	70 долараў
500 – 999 шт	68 долараў
>= 1000 штук	65 долараў

Узоры: 80 долараў за штуку
Калі вы жадаеце атрымліваць больш скідак, вы можаце звязацца з намі для абмеркавання

Дашліце нам ліст

Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

Цана Дастаўка Своечасовая аплата

Дастасавальныя мадэлі:
1. Выкарыстоўваецца для новых электрамабіляў на чыстай энергіі (як незалежная крыніца вакууму)
2. Для гібрыдных аўтамабіляў (як самастойная крыніца вакууму)
Асноўныя параметры:
1. Напружанне: DC 9-16V (падыходзіць для 12V бартавога блока харчавання)
2. Тэмпературная ўстойлівасць: -40 ℃ ~ +120 ℃
3. Вага: 1,79 кг
4. Аб'ём: 178 мм * 130 мм * 125 мм
5. Магутнасць: 250 Вт
6. Хуткасць адпампоўкі: аб'ём 4 л,
Вытрымка ад атмасфернага ціску да -50 кПа ≤ 3 с
Выцягванне да -70 кПа ≤ 5 с
7. Шум: 300 ± 5 мм ад прадукту, тэставанне ≤ 75 дБ
8. Тэрмін службы: 1200000 разоў/1600 гадзін

уверх28 (1)

Час выканання:

Колькасць (шт.)	1-500	501-2000	>2000 год
Час выканання (дзён)	15	30	Дамаўляцца

Прынятыя ўмовы дастаўкі:
FOB, CFR, CIF, EXW, FAS, CIP, FCA, CPT, DEQ, DDP, DDU, экспрэс-дастаўка, DAF, DE；
Прымаемая валюта плацяжу:
USD, EUR, JPY, CAD, AUD, HKD, GBP, CNY, CHF;
Прыняты тып аплаты:
T/T,L/C,D/PD/A, MoneyGram, крэдытная карта, PayPal, Western Union, наяўныя грошы, дэпазітны дэпазіт;
Крыніца вакууму для прылады вакуумнага ўзмацняльніка ў тармазной сістэме традыцыйных аўтамабіляў з бензінавым рухавіком у асноўным паходзіць ад впускного калектара рухавіка.
Транспартныя сродкі з турбонаддувом з-за іх прынцыпу турбонаддува на ўпускным канале маюць нізкі вакуум ва ўпускным калектары і не могуць забяспечыць дастатковыя крыніцы вакууму; На гібрыдных транспартных сродках з-за немагчымасці пастаяннай працы рухавіка нельга гарантаваць дастатковы вакуум; Пасля выдалення рухавіка чыста электрычнага транспартнага сродку або транспартнага сродку на паліўных элементах тармазная сістэма губляе сваю вакуумную крыніцу энергіі.
Вышэйзгаданая (за выключэннем традыцыйных аўтамабіляў з бензінавым рухавіком) тармазная сіла, ствараемая выключна сілай чалавека, не можа задаволіць патрэбы тармажэння пры руху, і асноўная праблема заключаецца ў стварэнні крыніцы вакууму з дастатковым ціскам. Канструкцыя і выкарыстанне электронных вакуумных помпаў лепш адпавядаюць гэтаму патрабаванню.